Posts Tagged ‘velocidade’
Ronaldo vs. Espanha – 2018
Outra vez Ronaldo…
Outra vez uma selecção que não joga um car…….
Se não fosse o excelente profissionalismo de Ronaldo, seria mais um jogo para nada…
Sanita móvel atinge recorde de velocidade!
Colin passou um mês a construir a sanita que até autoclismo tem, possível de ser usado em movimento. No volante, pode ainda prender o jornal para ir dando uma olhadela nas notícias enquanto circula.
A sanita móvel, movida a gasolina, não é propriamente um meio de transporte muito seguro. “O assento é bastante escorregadio, pelo que é difícil ficar quieto e não deslizar para fora quando vamos mais depressa”, revela o seu criador. E acrescenta que também é bastante complicada de guiar.
Enquanto canalizador, Furze é muitas vezes chamado para reparar e instalar sanitas. Decidiu então apostar um pouco na diversão – e de forma rápida. Para isso, usou uma scooter na base e anexou-lhe uma estrutura de aço com um pedestal de madeira, antes de montar a sanita por cima.
Equipou o veículo com quatro engrenagens electrónicas para o volante e construiu um comando manual, disfarçado sob a forma de piaçaba, para o caso de a primeira opção falhar. Também juntou um toalheiro à parte de trás da casa de banho, cobriu a base com azulejos pretos e brancos e transformou o escape num suporte para o rolo de papel higiénico.
Furze já conseguiu atingir uns incríveis 88,5 Km/hora na sua sanita, mas acredita que poderá viajar ainda mais depressa. O seu objectivo é entrar para o recorde do Guinness com a sanita mais rápida do mundo – mas decerto que trocaria este prémio por uma estratégia global de saneamento básico para quem mais precisa.
Citação do dia…
“Sua inveja é a velocidade do meu sucesso.”
Encontrei isto um dia destes… 🙂
Nem o photo finish resolve…
Há duas velocistas norte-americanas candidatas a uma única vaga nos Jogos Olímpicos de Londres. Registou-se um empate total entre Allyson Felix (uma medalha de ouro e outra de prata em Pequim 2008) e Jeneba Tarmoh na prova dos 100m nas qualificações olímpicas norte-americanas, que decorrem em Eugene, no estado do Oregon. E o desempate pode vir a ser feito com recurso a moeda ao ar.
Mas os juízes foram rever os resultados e o recurso ao “photo finish” não foi conclusivo: Tarmoh e Felix tinham cortado a meta exactamente ao mesmo tempo, com um registo de 11,068s. Os regulamentos prevêem a realização de um sorteio em caso de empate nas rondas preliminares de um evento, mas não havia nada previsto para o caso de atribuição de uma vaga olímpica.
Após uma reunião entre a Federação de atletismo e o Comité Olímpico dos EUA, foi decidido que o desempate será feito através de uma de duas formas: uma nova corrida entre as duas atletas ou moeda ao ar. Cabe às atletas escolher. Se não coincidirem, será realizada uma nova corrida. Se não manifestarem preferência, haverá moeda ao ar.
E mais espanto da minha parte, porque, até hoje, pensei que fosse a primeira parte do corpo a passar a linha (geralmente inclinam a cabeça para a frente)… Mas não, pelo que li aqui:
(vale o momento em que o tronco cruza a linha, não contam cabeça, pernas ou braços à frente)
Agora, escandaloso, é fazer-se a decisão com base em moedas ao ar… Façam a primeira opção: nova corrida entre as duas atletas.
Seria mais justo!
Lamborghini Gallardo atinge os 405km/h
O modelo italiano viu a sua potência incrementada para um patamar entre os 1700 e os 1800 cv, embora a potência transmitida às rodas seja ligeiramente inferior, de ‘apenas’ 1500 cv. Assim, o desafio do russo Dmitiry Samorukov foi obter um novo recorde na competição Unlim500+, uma prova de velocidade pura, realizada na Rússia e que coloca em duelo os superdesportivos mais exóticos.
No desenrolar de uma milha, o Gallardo havia conseguido fazer um tempo de 23,861s, cruzando a meta a 387,51 km/h. Contudo, o objectivo de Samorokuv era obter um recorde de velocidade e assim, numa segunda passagem que não se limitou a cruzar a meta, o Lamborghini prosseguiu a sua marcha, até aos 405 km/h. Com o objectivo cumprido, a alegria dos russos foi evidente.
Algo errado em Nurburgring…
Algo correu mal… vejam o vídeo até ao fim.
O circuito de Nürburgring é sobejamente conhecido pela sua dificuldade e por separar os pilotos dos condutores. E por vezes, os segundos excedem os seus limites e protagonizam momentos mais complicados, como foi o caso com o condutor do SUV presente neste vídeo, filmado por um espectador.
Nissan Delta Wing!
Depois de não ter, naturalmente, encontrado receptividade nos responsáveis da Indy Car Series norte americana, os responsáveis do projecto DeltaWing aproveitaram a necessidade do Automobile Club l’Ouest (ACO) em dar um cunho inovador às 24 Horas de Le Mans. Entreaberta a porta para projectos radicais, a DeltaWing pôs o pé na abertura e convenceu a Nissan a apoiar o projecto.
Para os mais distraídos, o DeltaWing é um carro de competição que se parece mais com um veículo destinado a bater recordes de velocidade. Foi feito por um estilista inglês que vive nos Estados Unidos chamado Ben Bowlby, com o apoio de Don Panoz, conhecido empresário americano e que levou os carros com o seu nome até Le Mans, da All American Racers de Dan Gurney, conhecido piloto norte americano, da equipa Highcroft Racing e da Michelin.
Agora, com a chegada da Nissan, o DeltaWing vai ostentar um motor de 1.6 litros a gasolina com injecção directa e sobrealimentação, mas com a mesma tecnologia que pode ser encontrada em vários modelos de produção em série da Nissan, como o Juke DIG-T. Segundo a Nissan, o motor terá mais de 300 CV, o que conjugado com o baixo peso e reduzido arrasto, permite, em teoria, tempos por volta semelhantes aos dos protótipos LMP1 e LMP2.
Neste protótipo, o piloto está sentado praticamente em cima do eixo traseiro e á sua frente trem apenas um enorme tubo que alberga lá bem na frente dois pneus muito estreitos, especialmente criados pela Michelin. O motor também está montado lá atrás, tornando-o, dizem os responsáveis do DeltaWing, altamente manobrável.
Para a Nissan, segundo as palavras de Andy Palmer, vice-presidente executivo, “o Nissan DektaWing possui uma vasto ideias altamente inovadoras de onde podemos tirar muitos ensinamentos. Ao mesmo tempo, os nossos recursos em termos de engenharia e o compromisso para a liderança na eficiência energética com o projecto PureDrive, irão ajudar a desenvolver o DeltaWing como base de ensaios de várias inovações da Nissan.”
O carro participará nas 24 Horas de Le Mans deste ano com o número 0, estará na box 56, reservada aos veículos experimentais e terá ao seu volante, Marino Franchitti e Michael Krumm. Ainda antes de Le Mans, oNissan DeltaWing aparecerá em Sebring, na Florida para cumprir uma série de aparições que, segundo a Nissan, “irão ser aproveitadas para demonstrar uma das possíveis direcções que o desporto automóvel pode seguir e para alimentar a pesquisa e desenvolvimento de futuras tecnologias que possam, mais tarde, surgir nos veículos de produção da Nissan.”
E agora, as fotos!
Lindo!!!!
A minha paixão…
Esta é a minha paixão! A minha verdadeira paixão!
Experimentei um kart, pela segunda vez um kart igual aos da imagem…
Há dois anos, fiz uma viagem de mais de 80km para ir experimentar um “bichinho” destes…
Desta vez, tive mais uma oportunidade, mas mais perto.
Ficamos limitados ao guia que vai à nossa frente, mas sempre dá para puxar um pouco mais e ter a noção da adrenalina que se vive num “bicho” destes, a poucos centímetros do chão!
Qualquer dia faço uma “loucura”! Esta é a minha vida!
Paranóias 