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Parabéns Campeão!

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Michael Schumacher faz hoje 50 anos… mas pouco ou nada se sabe dele nos últimos 5 anos.

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Depois do grave acidente a 29 de Dezembro de 2013. O hepta-campeão mundial de Fórmula 1 estava a esquiar quando caiu e bateu com a cabeça. Esteve vários meses em coma, foi operado por duas vezes na Suíça e, ao fim de algum tempo, foi para sua mansão, que foi modificada para poder tratar o ex-piloto diariamente e longe dos holofotes mundiais.

Como disse, pouco se sabe, poucas pessoas contactam com a família, como Sebastian Vettel, Jean Todt, por exemplo… e o sigilo é quase que absoluto.

Para comemorar o aniversário e relembrar o homem e piloto, a família anunciou que o piloto “está em boas mãos”.

 

Parabéns, campeão!

 

Mick Schumacher: campeão da F3

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Mick Schumacher, filho do hepta-campeão Michael Schumacher, conseguiu este fim-de-semana tornar-se campeão europeu de Fórmula 3.

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É o nascer de um novo campeão! O futuro o dirá! 😀

 

Schumacher out of coma, leaves hospital

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Michael Schumacher, who suffered serious head injuries in a skiing accident last December, is no longer in a coma, according to his management.

Furthermore, the seven-time world champion has now left Grenoble’s University Hospital in France to ‘continue his long phase of rehabilitation’.

“His family would like to explicitly thank all his treating doctors, nurses and therapists in Grenoble as well as the first aiders at the place of the accident, who did an excellent job in those first months,” read a statement.

“The family also wishes to thank all the people who have sent Michael all the many good wishes to Michael. We are sure it helped him.”

Schumacher, 45, was placed in an induced coma after falling and hitting his head on a rock during a family ski trip. The German’s medical team began reducing his sedation at the end of January.

“For the future we ask for understanding that his further rehabilitation will take place away from the public eye,” concluded Monday’s statement.

Written by Nuno França

16 de Junho de 2014 at 10:24

O Magnífico número 7: Michael Schumacher

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Encontrei este artigo no site oficial da Mercedes AMG Petronas, onde esteve Michael Schumacher nas últimas 3 épocas.

São factos curiosos, acerca do número favorito de Schumacher. A começar, pelo pormenor de Schumacher, sempre que esteve na Fórmula 1 (por superstição) escolher sempre os números ímpares para os seus carros. A título de exemplo, Schumacher terminou a época de 2011 em 8º lugar no campeonato (e o colega de equipa Nico Rosberg em 7º lugar)… Ora, ditam as “regras” que o número do carro de cada piloto é o número da classificação anterior… Neste caso, Schumacher, por preferir os números ímpares, ficou em 2012 com o número 7!

Agora, segue abaixo o texto da Mercedes AMG Petronas:

“Number rules the universe” once said the great mathematician Pythagoras… And when looking closely at Michael’s career through a “mathematical prism”, something quite uncanny starts to appear: the importance of the number 7.

The 2012 season for one, Michael’s last with the team and in Formula One, provides a significant amount of examples: Michael, the 43 years old (4 + 3 = 77 times World Champion, racing in car number 7, scored a total of 49 (7×7) points.

 How did Michael score those points? 49% (7×7) of them were scored from his 7th places7 (all but 1) of his point finishes were non-podium finishes. Michael also sadly faced 7 retirements, before finishing up on the high, crossing the line in his W03, number 7, in 7th place for his final race in Sao Paulo…

 His “previous” career would also prove to be a goldmine for any “mathematical fact geek”: Michael still holds the record for most consecutive wins in a season, from 2004 with… 7 wins. Same goes for “most wins at one circuit” record, with his 7 wins in Canada, or the “most wins as a season-runner up” record (7 in 2006.)

Strange isn’t it? It makes you wonder if Michael planned all of this, in the cockpit of his first race car, when at his very first race he qualified… in 7th place.

Dá que pensar!!! 🙂

E, só por acaso, hoje é dia 7 de Dezembro!

Desporto neste mês de Abril

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Mais uma opinião acerca das últimas semanas de desporto.

Muitos criticam, neste momento, o Benfica e o Jorge Jesus… na semana em que o Benfica ganhou mais uma Taça da Liga, frente ao Gil Vicente.

Vi o jogo… e, certamente, o resultado podia “cair” para qualquer lado. Foi mais uma vitória… a ver vamos se ainda conseguem lutar pelo campeonato até ao fim. Ainda há jogos pela frente…

É certo que algo vai ter de mudar no Benfica… até porque, é das equipas com melhor plantel no campeonato português, mas que já foi afastado de, praticamente, todas as competições onde estava inserido. É verdade que, no caso da Champions, faltou uma ponta de sorte… nos restantes, o cansaço sobressaiu.

Passando agora por Inglaterra… o Chelsea, que derrotou o Tottenham, num jogo para a Taça de Inglaterra, por 5-1. Duas grandes equipas, um resultado desequilibrado.

No início da 2ª parte o jogador do Chelsea (Mata) rematou à baliza, tendo o guarda-redes Assou-Ekoto desviado a bola em cima da linha (sem ter entrado totalmente) e o árbitro deu golo ao Chelsea.

Depois, um golo do Tottenham, que gerou polémica. Neste caso, não percebo o porquê da polémica, até porque, ao ataque, dá-se sempre a lei da vantagem: Adebayor derrubado por Cech… o árbitro nada assinalou e Gareth Bale marou o 2-1. Pediam a expulsão de Cech… mas a lei é clara.

O resto é história: 5-1.

De referir apenas o melhor momento do jogo: o primeiro golo da partida, de Drogba.

Passando a Espanha…

Quando o Barcelona começa a pressionar o Real Madrid, acontece que o Real Madrid não desperdiça (ou, pelo menos, nesta época, assim tem sido).

Real Madrid – Atlético de Madrid: 4-1

Com o Cristiano Ronaldo a marcar mais recordes… Mais um hattrick, sendo que, o golo 1 foi qualquer coisa… do outro mundo! Remate a mais de 30 metros da baliza, livre directo. O guarda-redes ficou colado ao chão. O segundo golo… o mesmo, outro tiro à baliza. Já o terceiro, resultou de um penalty.

Já o Barcelona, voltou a responder: 4-0 ao Getafe… com um golo de Messi.

Jornada seguinte, o Real Madrid voltou a ganhar, mas não se livrou do susto de começar a perder com o Sporting de Gijón (fruto de penalty cometido por S. Ramos). Minutos depois, voltou o trio atacante da equipa de José Mourinho: Higuaín, Ronaldo e Benzema fecharam as contas: 3-1

Na mesma jornada, o rival, Barcelona, encontrou-se com o Levante… Começou da mesma forma: a perder, com um penalty. Na segunda parte, Messi acabou por decidir o jogo, 2 golos do argentino.

Um jogo, desta jornada (34ª) surpreendeu muitos: Getafe venceu ontem o Sevilha. Mas não venceu por um resultado qualquer… 5-1! Resultado surpreendente!

No próximo Sábado, joga-se um jogo de loucos: Barcelona – Real Madrid.

Quem julga que o campeonato fica decidido este Sábado, certamente, estará enganado… Quer seja o Real a vencer, quer seja o Barcelona… não acho que seja decisivo.

Hoje joga-se outro grande jogo, mas para a Champions League. Real Madrid visita o Bayern Munique. Um jogo que promete ser fabuloso.

Não se esqueçam de dar os vossos palpites na Bwin.

Na Fórmula 1, uma vitória surpreendente de Nico Rosberg, na 3ª prova do ano, na China.

Rosberg e Schumacher dominaram a qualificação (pole e segundo lugar, respectivamente). Schumacher teve imenso azar na volta 13 (sim, volta 13) quando mudou de pneus… pois os mecânicos apertaram mal a roda da frente. Caso contrário, poderia ter sido uma dobradinha da Mercedes… que venceu uma corrida (como construtora e fornecedora de motores), coisa que já não acontecia desde 1955, com Juan Manuel Fangio.

Rosberg obteve, assim, a sua primeira vitória na Fórmula 1. Aparentemente, a Mercedes conseguiu controlar o seu desgaste rápido nos pneus… Ou terá sido “sorte” o facto de as temperaturas terem sido mais baixas? Fica a questão…

O pódio foi então completo por motores Mercedes.

De referir mais um péssimo resultado da Ferrari… com Massa a terminar em 13º lugar.

Com isto, Lewis Hamilton lidera o mundial.

No caso da Fórmula 1, também podem dar os vossos palpites na Bwin.

No próximo fim-de-semana, há o regresso do Grande Prémio do Bahrain… que promete uma nova mexida, depois da vitória da Mercedes… Certamente que as contas vão estar mais interessantes.

Written by Nuno França

17 de Abril de 2012 at 11:22

Vitória de Rosberg!

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O piloto alemão da Mercedes venceu o GP da China!!!

Grande vitória do jovem piloto (apenas 26 anos).

Schumacher abandonou na 13ª volta, após a paragem para mudança de pneus (erro da equipa que não apertou uma das rodas como devia ser).

Primeira vitória de Rosberg na F1 e da Mercedes depois do seu regresso.

 

Mais logo a análise completa a esta semana desportiva.

Written by Nuno França

15 de Abril de 2012 at 09:16

Button é que está com amnésia!

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No passado domingo correu-se em Monza (Itália), no belo circuito, super rápido.

Vettel ganhou, Button e Alonso completaram o pódio. Hamilton ficou em quarto e Schumacher em quinto.

Uma corrida recheada de bons momentos, sobretudo na luta entre Schumacher/Hamilton e, posteriormente, com a entrada de Button também.

Hamilton tentou por diversas voltas ultrapassar Schumacher, mas devido à rapidez em linha recta do Mercedes do alemão, Hamilton nunca arriscou em demasia. Em algumas situações, Schumacher defendeu-se (e bem) dos ataques de Lewis Hamilton, mudando de posição (saindo da linha de trajectória) para proteger a posição. Ora, até aí, para quem não percebe muito de Fórmula 1, parece normal… mas, segundo o regulamento, só se pode mudar uma vez de posição em cada “defesa”. Foi o que aconteceu com Schumacher, que por várias voltas (e nas zonas de provável ultrapassagem) defendeu-se de Hamilton desta forma, SEM mudar de posição mais do que uma vez.

Hamilton queixou-se via rádio que não conseguia passar o alemão.

Depois, quando apareceu Button (McLaren Mercedes), num pequeno erro de Hamilton (McLaren Mercedes), este passou pelo seu companheiro de equipa e, logo a seguir, passou Schumacher (Mercedes GP) à primeira tentativa.

Mais para o fim da corrida, Ross Brawn (patrão da equipa de Schumacher) relembrou o alemão que desse espaço a Hamilton, para não sofrerem penalizações. Schumacher acatou sempre as ordens e, mais volta menos volta, acabou mesmo por deixar passar o Hamilton.

Continuo a referir, que é importante, Schumacher fez as manobras de defesa SEMPRE dentro da legalidade! Mudou várias vezes de posição (mas em voltas diferentes)… na mesma volta/local é que não podem mudar de posição por mais de 2 vezes.

No fim, como já referi, ficaram assim:

Vettel

Button

Alonso

Hamilton

Schumacher.

E, Button, que nunca tinha visto esta sua faceta, veio dizer:

Penso que o Schumacher mudou de direção demasiadas vezes na frente do Lewis quando sabe que não o pode fazer. O acordado no briefing foi uma mudança de direção, mas provavelmente o Schumacher perdeu a memória…“, referiu Button no que foi corroborado por Martin Whitmarsh: “Foi demasiado duro, e embora eu não seja a pessoa mais imparcial, a verdade é que ele foi avisado duas vezes pelo Ross Brawn. O Lewis queixou-se via rádio, mas felizmente manteve-se calmo.”, concluiu.

Ouve antes o Sr. David Coulthard, antigo piloto da McLaren, e agora comentador:

David Coulthard, comentador da BBC, acha que a ‘defesa’ da posição por parte de Michael Schumacher foi feita nos limites da legalidade, mas não os ultrapassou: “Tendo em conta o que foi possível ver pela TV, penso que a condução do Schumacher esteve constantemente nos limites da legalidade, mas acho que não os ultrapassou. Este é o clássico Michael Schumacher, que sabia exatamente o que estava a fazer e até onde podia ir…“, referiu.

Concordo a 200%… fê-lo sempre dentro dos limites do LEGAL!

 

Fonte:

Autosport

Written by Nuno França

17 de Setembro de 2011 at 16:52

Fórmula 1 – GP do Canadá fica para a história!

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Este fim-de-semana assisti a um grande prémio histórico!

Foi no bonito e rápido circuito de Montreal (na ilha de Montreal)…

Os treinos foram marcados por mais uma ida ao Muro dos Campeões (nome dado a um muro onde todos – ou quase todos – os campeões do Mundo já foram bater). Desta feita, pelo jovem campeão do Mundo, Sebastian Vettel.

E pelo primeiro momento caricato dos comissários de pista (segundo 26):

O dia de Domingo começou com chuva… forte, constante e que colocou a corrida numa situação crítica. Os carros partiram todos para a corrida atrás do safety-car, por questões de segurança devido às condições da pista (que parecia uma piscina).

O circuito, por não ser permanente, não tem condições perfeitas (sem zonas para escoamento da água em caso de dilúvio). Foi o que aconteceu.

Volta 4: O safety-car voltou para a box e a corrida começou a sério.

Volta 5: Hamilton, no arranque da corrida a sério, tentou passar Mark Webber (RedBull Renault) no final da recta da meta… forçou demasiado e, lixou parte da corrida de Webber.

Volta 6: Hamilton (novamente)… tentou ultrapassar Schumacher, mas o melhor piloto do mundo à chuva, não deixou Hamilton passar… Hamilton errou ligeiramente e, não conseguiu a ultrapassagem ao pisar parte da relva e a zona molhada da pista. Schumacher, é claro, não facilitou, pois tinha a linha de trajectória.

Volta 8: O caso da corrida… outra vez, Hamilton! Desta feita, com o seu companheiro de equipa, Button! Recta da meta… Hamilton tentou ultrapassar Button, este forçou (apesar de dizer no final da corrida que não viu Hamilton) e, Hamilton foi bater na parede, como vemos no vídeo abaixo.

(quando foi Schumacher, no ano passado, com Barrichello – noutro circuito – Schumacher foi avisado por conduta perigosa, ao “apertar” Barrichello junto à parede)

E ser excluído do mundial, não? É que agora, a questão de seres negro, já não conta!

Umas voltas mais à frente, Button foi penalizado, por excesso de velocidade tendo em conta que o safety-car estava em pista. Levou com um drive-through.

Volta 19: Chuva fortíssima… completa troca de posições.

Volta 22: Vettel comunica com os seus mecânicos e diz que da curva 9 à 13, o carro está “undriveable”!

Volta 25: A direcção da prova decide parar a corrida, bandeira vermelha é mostrada. Chuva fortíssima. A pista parece ser um rio… sem qualquer escoamento.

Mais à frente…

Há uma comunicação via rádio… entre Button e os mecânicos… e o comentador convidado diz: “Não consegui perceber a mensagem!”

E eu digo: Porquê? Porque o outro (dito perito em F-1) estava a falar e não viu o aviso (como é habitual) de que ia passar uma mensagem.

Mais… Numa conversa entre os dois comentadores (um deles piloto – o convidado), afirmou: “Mas eles não ficam com os sapatos molhados?” (por andar na pista – quando estava parada a corrida)

Quando, no início da corrida… viam-se vários pilotos (entre eles, Button) a descalçar umas sapatas de borracha antes de entrar no carro (género das que se usam em pisos escorregadios – piscinas, por exemplo). Lá o perito, disse que são uns sapatos de borracha.

Volta 34: Novo arranque da corrida (após outro safety-car), Kobayashi (japonês) defendeu-se muitíssimo bem do ataque de Massa na recta da meta.

Volta 58: Safety-car foi chamado novamente à pista, devido a destroços do carro de Heidfeld, que na volta anterior tinha batido e “atropelado” a asa dianteira que ficou solta depois de um pequeno toque na traseira de outro piloto.

Na volta 58, podemos ver um momento caricato… em que um comissário da pista apanhou um valente susto, ora vejam o vídeo.

Volta 59: Schumacher em 2º lugar, atrás de Vettel. Uma GRANDE corrida de Michael, a melhor desde o seu regresso.

No final, volta 70, uma luta que se julgava acabada… Massa vs. Kobayashi… em que, desta vez, o piloto da Ferrari conseguiu levar a melhor, devido à velocidade do carro:

Final da corrida:

Vettel estava a liderar, com vantagem confortável para Button e, por isso mesmo, abrandou o ritmo. Mas, na última volta, numa das curvas, distraiu-se… perdeu o controlo do carro ao pisar um pouco de pista molhada (pneus slicks, em piso molhado = patinagem)… foi assim, Button passou e ganhou a corrida.

Qualquer um deles seria um justo vencedor. Mas, dada a situação de Button, que esteve envolvido no toque com Hamilton, com penalização por excesso de velocidade e por aí fora, uma passagem pela 21ª posição, foi um resultado BRILHANTE!

Terceiro lugar, foi para Webber, que conseguiu ultrapassar Schumacher.

Foi pena o não-pódio de Schumacher, porque fez uma corrida brilhante, a comprovar, uma vez mais, como é um GRANDE piloto à chuva! Foi pena a pista ter secado para o final, que fez com que os RedBull Renault fossem imbatíveis em piso seco (daí a vantagem de Webber em relação a Schumacher, que ainda assim, aguentou uma volta e meia o Webber).

Final de corrida… tendo em conta que a prova esteve interrompida durante 2h e meia… fica marcada como sendo a mais longa da história: 4 horas 4 minutos e 39 segundos.

Ficou então assim:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 4:04:39.537 7 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +2.7 secs 1 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 70 +13.8 secs 4 15
4 7 Michael Schumacher Mercedes 70 +14.2 secs 8 12
5 10 Vitaly Petrov Renault 70 +20.3 secs 10 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 70 +33.2 secs 3 8
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 +33.2 secs 13 6
8 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 70 +35.9 secs 18 4
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +45.1 secs 16 2
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 70 +47.0 secs 15 1

Fonte:

Formula1.com

Stirling Moss retira-se das corridas… aos 81 anos!

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O britânico Stirling Moss, uma lenda do automobilismo, anunciou hoje que vai retirar-se das pistas aos 81 anos, depois de apanhar “um susto” nos treinos para a Corrida das Lendas incluída no programa das 24 Horas de Le Mans.

Stirling Moss, considerado o melhor piloto da história a não conseguir sagrar-se campeão de Fórmula 1, tomou a decisão depois de viver na quinta-feira um momento em que sentiu medo, durante a qualificação para a prova, no circuito de La Sarthe, ao volante de um Porsche RS61.

«Esta tarde [quinta-feira] apanhei um susto. Sempre disse que no momento em que não me sentisse à altura e me tornasse desconfortável para os outros concorrentes abandonaria», escreveu Moss no seu sítio na Internet.

O piloto, que por quatro vezes terminou no segundo lugar do Mundial de pilotos de Fórmula 1 (três atrás do argentino Juan Manuel Fangio e uma do inglês Mike Hawthorn), assegurou: «Adoro correr, mas é hora de parar».

Moss disputou 66 provas de Fórmula 1, entre 1954 e 1961, venceu 16 corridas, três das quais no circuito do Mónaco.

Vítima de um grave acidente que lhe provocou uma paralisia do lado esquerdo, em 1962, abandonou a alta competição no ano seguinte.

É assim… por isso digo que não me admiro por Michael Schumacher (42 anos) estar de volta à Fórmula 1… a paixão é forte. 🙂

 

Fonte:

SAPO

Written by Nuno França

10 de Junho de 2011 at 17:31

Resposta à Schumacher!

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Schumacher foi criticado pela “fraca” época após uma paragem de 3 anos na Fórmula 1.

Desta vez respondeu e bem, muito bem:

 

“Acho que tenho o direito de fazer o que gosto.”

 

“Sinto-me confortável com a minha decisão de ter regressado, e sempre recebi muito apoio das pessoas. Não penso que tenha colocado a minha reputação em jogo. Como é lógico, pretendia ter feito um bom regresso, mas isso não sucedeu. De qualquer forma a minha vontade de vencer não diminuiu, e só fico feliz se puder estar em pista com uma equipa vencedora. É nisto que trabalho, e este o intuito da minha paixão pela F1.”


 

Já o senhor Alain Prost afirmou também:

“Para mim é difícil, quase impossível, voltar à luta pelo título depois de três anos de ausência das pistas. Contudo, acredito que se há um piloto que pode ser capaz de fazer isso, penso que é o Michael.”, referiu Prost.

 

É mais do que lógico! A Fórmula 1 é um desporto que está em CONSTANTE evolução. Um único dia é quase que o surgir de uma novidade. Schumacher esteve 3 anos fora (mas a acompanhar a F-1 de fora, não é a mesma coisa). E, sobretudo, se não nos sentarmos dentro do carro, certamente que a diferença vai ser enorme.

No final desta época já se notou maior competitividade de Michael, a par com a habituação ao carro (que, como era sabido, não estava construído especificamente para o estilo de condução dele).

 

 

Fonte:

Autosport

Written by Nuno França

14 de Dezembro de 2010 at 00:15