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Aterrar nos Açores

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Este post prova que nos Açores não é fácil ser-se piloto de aviação comercial.

As nossas ilhas estão no meio do Atlântico, muitas das vezes com ventos cruzados com rajadas fortíssimas.

O 1º de Dezembro foi pródigo no que diz respeito às aterragens em LPFL, e o Spotting a Ocidente esteve lá para as registar.

   Com ventos de rajada  na ordem dos 30 nós, cerca de 55 km/h, os pilotos da SATA provaram de que fibra são feitos.

  As duas aterragens do Q200 e uma do Q400, demonstram bem o quão difícil é voar nestas ilhas de bruma.

Fonte:

Spotting a Ocidente

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A SATA, novamente…

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Quando li este título desta notícia, decidi abrir porque tinha um palpite que sabia qual era a companhia aérea que era alvo desta reclamação.

23rfm

Ao abrir a notícia, não me enganei: SATA, Azores Airlines

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Nelson Rosado usou as suas redes sociais para mostrar o seu descontentamento e indignação relativamente à forma como foi tratada uma reclamação que apresentou à companhia aérea SATA. Quando regressava dos Açores o cantor recebeu no aeroporto de Lisboa a sua bagagem danificada, algo que o levou a apresentar no momento uma reclamação.

Feita a reclamação, Nelson dirigiu-se a uma loja onde lhe seria oferecida a oportunidade de adquirir a custo zero, achava ele, uma mala equivalente à que ‘perdeu’.

Porém, a mala que lhe foi apresentada na loja em questão tinha, de acordo com as suas declarações, qualidade inferior à sua. Uma situação que não representava para si qualquer tipo de problema: “Estava na disposição de aceitar uma mala de valor qualidade inferior a esta”, garante o artista, que soube depois que a mala em questão, apesar de ter qualidade inferior à sua, superava o valor que a SATA estaria disposta a pagar pelos danos causados.

A mala custava 138€ e a companhia limita-se a oferecer 120€. Incrédulo e indignado com o facto de ter de pagar mais 18€ por uma mala que, para si, não tinha a qualidade da que ‘perdeu’, Nelson não aceitou a oferta da companhia e voltou a reclamar desta vez por email.

“Eu quero uma mala equivalente a esta [que pode ver nas imagens], expus a situação por email e já vou na segunda reclamação e até hoje não me responderam”, lamenta o músico, que decidiu tornar pública a situação que está a viver para que assim ajude outras pessoas que passam por situações semelhantes. “Isto é um aviso lá para casa, reparem sempre nas vossas bagagens quando chegarem aos aeroportos e reclamem”, concluiu.

 

Infelizmente, a SATA, Azores Airlines, SATA Air Açores, continua a cagar para os seus clientes! No ano passado aconteceu-me o mesmo:

  • Escrevi no livro de reclamações por um cancelamento de um voo (por motivos de ordem técnica) e reencaminhamento para outro da companhia (por motivos de força maior tinha de estar em São Miguel no mesmo dia, 5 horas depois). Depois de estar no avião, houve mais um empate acima de 30 minutos por uma avaria no avião (pois uma peça do avião tinha de ser trocada). Só ao fim de quase 30 minutos de espera é que tivemos informação da tripulação do que se estava a passar. Tínhamos bagagem prioritária… mas à chegada a S. Miguel, ainda esperamos 5 a 10 minutos pela bagagem… Esperei (vários) meses por uma resposta da companhia a esta reclamação (ver um ponto mais abaixo com mais detalhe);
  • Em Setembro, numa viagem para a ilha do Pico (SATA Air Açores), em plena sala de embarque fomos abordados por uma senhora da companhia a explicar que havia overbooking e perguntou-nos se queríamos desistir da viagem e seguiríamos para a ilha do Pico no dia seguinte… E que nos pagavam 250€ e dava para pagar as férias… Recusamos!! Apresentei novamente reclamação…
  • Com o desenrolar das reclamações, as poucas coisas que me diziam era que precisavam das referências das passagens. Enviei… mais uma espera… Com tudo isto, as respostas não chegavam e apresentei nova reclamação (a 3ª reclamação!!), pela falta de resposta das outras duas!
  • Como resultado ou não… a primeira resposta: Dezembro de 2017. A segunda em Fevereiro de 2018 e a última, apenas em Maio de 2018… Respostas estas, apenas com pedidos de desculpa e que tentam manter um serviço de excelência…

 

É lamentável que nós, Açorianos, continuemos a sustentar esta companhia! Uma companhia que tem prejuízos como nunca se tinha visto, que aumentou despesas com pessoal em vários milhões de euros…

E, depois, celebridades como o cantor Nelson Rosado, que, vindo aos Açores e tendo uma experiência como esta, certamente irá passar a palavra de um péssimo trabalho da companhia açoriana! E isto é muito mau para a região… mas dou toda a razão, porque é vergonhoso isto acontecer quando se quer receber bem quem nos visita! E com um trabalho deste, vão pensar duas vezes se vão voltar cá com esta companhia…

Felizmente, temos as low-costs, para podermos fugir ao amadorismo e desinteresse por um serviço de excelência da companhia SATA.

 

Fonte:

Sapo.pt

Nelson Rosado – Facebook

 

 

Written by Nuno França - Photography

10 de Agosto de 2018 at 07:55

Companhias aéreas mais baratas…

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Onde anda a nossa SATA?!?!? Ou a TAP?!?!

 

Quanto custa uma viagem dos Açores para Portugal Continental? Hm… Por volta dos 200€ (só a contar com a ida!)

Entre ilhas? Perto dos 100€ (só ida)

O ‘ranking’ das companhias aéreas mais baratas do mundo

1 – Companhia: Jetstar Pacific
País: Vietname
Preço por 100 milhas: 8,55 euros

2 – Companhia: Monarch
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 9,61 euros

3 – Companhia: Blue Air
País: Roménia
Preço por 100 milhas: 10,43 euros

4 – Companhia: Air Arabia
País: Emiratos Árabes Unidos
Preço por 100 milhas: 10,71 euros

5 – Companhia: JetStar Asia
País: Singapura
Preço por 100 milhas: 10,91 euros

6– Companhia: Ryanair
País: Irlanda
Preço por 100 milhas: 10,95 euros

7 – Companhia: Mango
País: África do Sul
Preço por 100 milhas: 11,01 euros

8 – Companhia: Thomson Airways
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 11,67 euros

9 – Companhia: Tulfly
País: Alemanha
Preço por 100 milhas: 11,77 euros

10 – Companhia: Air Arabia Maroc
País: Marrocos
Preço por 100 milhas: 11,92 euros

11 – Companhia: Tiger Airways
País: Austrália
Preço por 100 milhas: 12,02 euros

12 – Companhia: Transavia
País: Holanda
Preço por 100 milhas: 12,25 euros

13 – Companhia: Wizzair
País: Hungria
Preço por 100 milhas: 12,78 euros

14 – Companhia: Jet4You
País: Marrocos
Preço por 100 milhas: 13,04 euros

15 – Companhia: Eagles Airlines
País: Itália
Preço por 100 milhas: 13, 35 euros

16 – Companhia: Kuwait Airways
País: Kuwait
Preço por 100 milhas: 13,37 euros

17 – Companhia: Jetstar Airways
País: Austrália
Preço por 100 milhas: 13,48 euros

18 – Companhia: Easyjet
País: Reino Unido
Preço por 100 milhas: 13,49 euros

19 – Companhia: Norwegian
País: Noruega
Preço por 100 milhas: 14,63 euros

20 – Companhia: Air one
País: Itália
Preço por 100 milhas: 14, 84 euros

 

Fonte:

Económico

Written by Nuno França - Photography

31 de Janeiro de 2012 at 22:18

IRC – Sata Rallye Açores 2011

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Vou ali e já volto! Pela primeira vez, vou tentar apanhar os melhores sítios, durante os 3 dias!

A adrenalina já está cá dentro há alguns dias!

É hoje… os motores vão começar a trabalhar a sério hoje! 😀

3º Ano consecutivo com o melhor do rallye internacional! IRC Intercontinental Rallye Challenge

SATA RALLYE AÇORES!!!

É o rallye MAIS BONITO DO MUNDO!!! 😀

E espero pelas bonitas imagens da Eurosport, que tem o seu helicóptero prontos para filmar este espectáculo!

Written by Nuno França - Photography

14 de Julho de 2011 at 12:35

Sata novamente…

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No Aeroporto das Lajes, um avião Airbus 320 da SATA furou um pneu, numa aterragem, no voo proveniente de Boston, EUA.

Como é?

– Problemas no combustível que está contaminado sabe-se lá com quê;

– Problema num dos motores (incêndio) numa viagem a Porto Santo;

– Agora, problema num pneu.

Brincamos ou quê?!

E digo e repito: Espero não ter de andar nos aviões da Sata, sobretudo nos inter-ilhas. 😕

Written by Nuno França - Photography

22 de Agosto de 2009 at 11:56

Aviões da Sata – problemas atrás de problemas

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O que é que se passa?!

Frota nova e agora começam os problemas.

Fantástico!

Continuo a dizer, espero não ter de andar nestes aviões novos, visto que, sobretudo os inter-ilhas, não me inspirarem muita confiança (apesar deste ter sido num dos antigos).

O voo SP1691 era o primeiro da manhã, que habitualmente faz o percurso entre as ilhas, e preparava-se para fazer a viagem até ao Funchal com 14 pessoas a bordo quando um problema técnico num dos motores obrigou a abortar a descolagem, explicou à Lusa fonte aeroportuária, tendo sido accionadas as medidas de segurança.

Resumindo, tratou-se de um incêndio.

Começo a ficar seriamente preocupado. 😕

Written by Nuno França - Photography

21 de Agosto de 2009 at 13:05

Publicado em Notícias / News

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