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Written by paranoiasnfm

1 de Junho de 2017 at 19:18

Facebook deve (mesmo) dinheiro a utilizadores

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Alguns utilizadores do Facebook estão a receber e-mails parecidos com aqueles clássicos spams que garantem coisas inviáveis – neste caso, que o Facebook lhes deve dinheiro. Mas, para a surpresa de quem apagou a mensagem, ela é real.

No mês passado, para encerrar um processo sobre as Histórias Patrocinadas, a rede social fez uma oferta de 20 milhões de dólares e um tribunal federal norte-americano que acompanhava o caso aceitou. Então quem tem direito a uma parte do dinheiro já foi ou será avisada pelo endereço legalnotice@facebookmail.com.

De acordo com o BuzzFeed, somente utilizadores norte-americanos que foram ligados indevidamente ao modelo publicitário antes de 3 de Dezembro de 2012 podem receber algo do site. O processo dizia que o site não tem direito de usar os «Likes» dos membros para fazer propaganda; é claro que o Facebook discordou, mas resolveu dar os 20 milhões de dólares para encerrar o caso.

Mas há uma questão que talvez inviabilize a situação. Acção prevê que caso a procura seja demasiado alta, a ponto de tornar o pagamento financeiramente inviável, o dinheiro será enviado para uma instituição sem fins lucrativos apontada no site fraleyfacebooksettlement.com.

Written by paranoiasnfm

28 de Janeiro de 2013 at 16:01

“Never drink and drive”

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Uma camapnha interessante com dois ex-campeões mundiais de Fórmula 1, Jenson Button e Mika Hakkinen.

E, tal como diz Button no vídeo: “É fácil qualquer um fazer um donut. Mas fazê-lo de forma controlada é mais difícil!”

 

Fonte:

Autosport

Written by paranoiasnfm

24 de Dezembro de 2011 at 00:06

Fórmula 1 – GP do Canadá fica para a história!

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Este fim-de-semana assisti a um grande prémio histórico!

Foi no bonito e rápido circuito de Montreal (na ilha de Montreal)…

Os treinos foram marcados por mais uma ida ao Muro dos Campeões (nome dado a um muro onde todos – ou quase todos – os campeões do Mundo já foram bater). Desta feita, pelo jovem campeão do Mundo, Sebastian Vettel.

E pelo primeiro momento caricato dos comissários de pista (segundo 26):

O dia de Domingo começou com chuva… forte, constante e que colocou a corrida numa situação crítica. Os carros partiram todos para a corrida atrás do safety-car, por questões de segurança devido às condições da pista (que parecia uma piscina).

O circuito, por não ser permanente, não tem condições perfeitas (sem zonas para escoamento da água em caso de dilúvio). Foi o que aconteceu.

Volta 4: O safety-car voltou para a box e a corrida começou a sério.

Volta 5: Hamilton, no arranque da corrida a sério, tentou passar Mark Webber (RedBull Renault) no final da recta da meta… forçou demasiado e, lixou parte da corrida de Webber.

Volta 6: Hamilton (novamente)… tentou ultrapassar Schumacher, mas o melhor piloto do mundo à chuva, não deixou Hamilton passar… Hamilton errou ligeiramente e, não conseguiu a ultrapassagem ao pisar parte da relva e a zona molhada da pista. Schumacher, é claro, não facilitou, pois tinha a linha de trajectória.

Volta 8: O caso da corrida… outra vez, Hamilton! Desta feita, com o seu companheiro de equipa, Button! Recta da meta… Hamilton tentou ultrapassar Button, este forçou (apesar de dizer no final da corrida que não viu Hamilton) e, Hamilton foi bater na parede, como vemos no vídeo abaixo.

(quando foi Schumacher, no ano passado, com Barrichello – noutro circuito – Schumacher foi avisado por conduta perigosa, ao “apertar” Barrichello junto à parede)

E ser excluído do mundial, não? É que agora, a questão de seres negro, já não conta!

Umas voltas mais à frente, Button foi penalizado, por excesso de velocidade tendo em conta que o safety-car estava em pista. Levou com um drive-through.

Volta 19: Chuva fortíssima… completa troca de posições.

Volta 22: Vettel comunica com os seus mecânicos e diz que da curva 9 à 13, o carro está “undriveable”!

Volta 25: A direcção da prova decide parar a corrida, bandeira vermelha é mostrada. Chuva fortíssima. A pista parece ser um rio… sem qualquer escoamento.

Mais à frente…

Há uma comunicação via rádio… entre Button e os mecânicos… e o comentador convidado diz: “Não consegui perceber a mensagem!”

E eu digo: Porquê? Porque o outro (dito perito em F-1) estava a falar e não viu o aviso (como é habitual) de que ia passar uma mensagem.

Mais… Numa conversa entre os dois comentadores (um deles piloto – o convidado), afirmou: “Mas eles não ficam com os sapatos molhados?” (por andar na pista – quando estava parada a corrida)

Quando, no início da corrida… viam-se vários pilotos (entre eles, Button) a descalçar umas sapatas de borracha antes de entrar no carro (género das que se usam em pisos escorregadios – piscinas, por exemplo). Lá o perito, disse que são uns sapatos de borracha.

Volta 34: Novo arranque da corrida (após outro safety-car), Kobayashi (japonês) defendeu-se muitíssimo bem do ataque de Massa na recta da meta.

Volta 58: Safety-car foi chamado novamente à pista, devido a destroços do carro de Heidfeld, que na volta anterior tinha batido e “atropelado” a asa dianteira que ficou solta depois de um pequeno toque na traseira de outro piloto.

Na volta 58, podemos ver um momento caricato… em que um comissário da pista apanhou um valente susto, ora vejam o vídeo.

Volta 59: Schumacher em 2º lugar, atrás de Vettel. Uma GRANDE corrida de Michael, a melhor desde o seu regresso.

No final, volta 70, uma luta que se julgava acabada… Massa vs. Kobayashi… em que, desta vez, o piloto da Ferrari conseguiu levar a melhor, devido à velocidade do carro:

Final da corrida:

Vettel estava a liderar, com vantagem confortável para Button e, por isso mesmo, abrandou o ritmo. Mas, na última volta, numa das curvas, distraiu-se… perdeu o controlo do carro ao pisar um pouco de pista molhada (pneus slicks, em piso molhado = patinagem)… foi assim, Button passou e ganhou a corrida.

Qualquer um deles seria um justo vencedor. Mas, dada a situação de Button, que esteve envolvido no toque com Hamilton, com penalização por excesso de velocidade e por aí fora, uma passagem pela 21ª posição, foi um resultado BRILHANTE!

Terceiro lugar, foi para Webber, que conseguiu ultrapassar Schumacher.

Foi pena o não-pódio de Schumacher, porque fez uma corrida brilhante, a comprovar, uma vez mais, como é um GRANDE piloto à chuva! Foi pena a pista ter secado para o final, que fez com que os RedBull Renault fossem imbatíveis em piso seco (daí a vantagem de Webber em relação a Schumacher, que ainda assim, aguentou uma volta e meia o Webber).

Final de corrida… tendo em conta que a prova esteve interrompida durante 2h e meia… fica marcada como sendo a mais longa da história: 4 horas 4 minutos e 39 segundos.

Ficou então assim:

Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 70 4:04:39.537 7 25
2 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 70 +2.7 secs 1 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 70 +13.8 secs 4 15
4 7 Michael Schumacher Mercedes 70 +14.2 secs 8 12
5 10 Vitaly Petrov Renault 70 +20.3 secs 10 10
6 6 Felipe Massa Ferrari 70 +33.2 secs 3 8
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 +33.2 secs 13 6
8 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 70 +35.9 secs 18 4
9 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 70 +45.1 secs 16 2
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 70 +47.0 secs 15 1

Fonte:

Formula1.com

Written by paranoiasnfm

15 de Junho de 2011 at 22:33

Testes de reacção – BATAK PRO

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É por estes pormenores que ADORO a Fórmula 1 e todos os seus “segredos”…

É com equipamentos como este, que Jenson Button testa os seus reflexos, tentando ao MÁXIMO manter a sua visão periférica (ver aqui a definição) porque dentro do carro, estão limitados ao tipo de movimentos que a cabeça pode fazer, portanto, esta visão periférica é extremamente importante.

Reparem por exemplo, nos movimentos da cabeça de Button (muito poucos) e do seu engenheiro de pista (muitos movimentos) e já percebem a diferença. 🙂

Written by paranoiasnfm

6 de Setembro de 2010 at 12:03

GP Malásia F-1 (2009)

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Corrida atípica.

Em que a piscina ficou uma autêntica piscina…

Faltavam 24 voltas para o fim e a corrida foi interrompida, devido À chuva intensa que se fez sentir.

Mas, devido ao facto de não terem sido completados 75% da corrida, os pilotos que pontuaram, levam apenas metade dos pontos conquistados.

Final:

1 J. Button

2 N. Heidfeld

3 T. Glock

4 J. Trulli

5 R. Barrichello

6 M. Webber

7 L. Hamilton

8 N. Rosberg

9 F. Massa

10 S. Bourdais

Written by paranoiasnfm

5 de Abril de 2009 at 11:05

Publicado em Desporto

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GP Austrália – 2009

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Começou o Circo! 😀

Com tantas regras novas, com equipas novas e algumas estreias,,, uma bela corrida.

Resultado final:

1º J. Button (Brawn GP)

2º Rubens Barrichello (Brawn GP)

3º Jarno Trulli (Brawn GP)

3º Lewis Hamilton (McLaren Mercedes)

Os copy&paste têm destas coisas… copiei o formato e ficaram os 3 como sendo da Brawn GP… distracção e algum sono (tinha acordado às 5 e tal para ver o GP).

Quanto ao Hamilton, foi fruto da penalização do Trulli, que subiu para o terceiro lugar na corrida e que ainda não tinha corrigido.

A equipa do senhor Ross Brawn (o cérebro dos 7 títulos de Michael Schumacher).

Portanto, este é o senhor desta semana com esta dobradinha. 😀

Mas com equipamento diferente. :mrgreen:

Só tive pena do alemão Sebastien Vettel e polaco Robert Kubica, que envolveram-se num toque a 3 voltas do final… permitindo a dita dobradinha da Brawn GP. (fizeram grande corrida, apesar da desistência)

Written by paranoiasnfm

29 de Março de 2009 at 07:45